يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
انتصاب؛
بالاخره بعد از گذشت ۱۰۰ روز از معاون اولی محمد مخبر در دولت رئیسی، عارف نوروزی مدیرعامل جدید بنیاد برکت سرپرست ستاد اجرایی فرمان امام هم شد. تا شاید او سرانجام وعده ۵۰ میلیون دز واکسن کرونا را رقم بزند!
کد خبر: ۳۶۷۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
دولت مستعجل؛
هفته گذشته رییس‌جمهور درحالی رضا رحمانی را از وزارت صمت برکنار کرد که وی در جلسه اسحاق جهانگیری، معاون اول رییس‌جمهور با عنوان فعال کردن فعالیت‌های اقتصادی در کشور‌های همسایه حضور داشت و جالب‌تر اینکه در این جلسه حسین مدرس خیابانی، قائم‌مقام او که از قضا حالا سرپرست این وزارتخانه شده نیز در این جلسه همراهی‌اش می‌کرد. این نوع برکناری رحمانی شباهت زیادی با رفتار احمدی‌نژاد با متکی داشت
کد خبر: ۲۷۶۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۳۱
اتفاقات عجیب در سایپا در دولت روحانی؛
شاید بتوان کارنامه گروه خودروسازی سایپا را یکی از پاشنه های آشیل دولت حسن روحانی تلقی کرد؛ سایپا که به دلیل جایگاه و اهمیت آن همواره و در هر دولتی مورد توجه بوده، در 6 سال اخیر در دولت روحانی دچار حواشی متعددی شد که هم شان این خودروسازی را پایین تر آورده و هم شائبه سوءاستفاده های سیاسی برخی مدیران را از آن تقویت کرده است.همین 4 ماه پیش در بهمن ماه 97 بود که سید جواد‌‌سلیمانی مدیرعامل سایپا شد. او جانشین محمدرضا سروش شده بود که انتصاب او از پرحاشیه ترین تغییرات در این گروه خودروسازی به شمار می رفت؛ چراکه سروش در آستانه ترک وزیر صنعت از سوی محمد شریعتمداری در مهرماه 97 به صورت ناگهانی و غیرمنتظره جایگزین محسن قاسم جهرودی شده بود.
کد خبر: ۲۱۴۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
وزیران امید رو به نزول؛
یک نماینده مجلس معتقد است؛ تفکیک دو وزارتخانه صنعت و بازرگانی اوضاع قیمت گذاری اقلام را به مراتب بدتر خواهد کرد و این موضوع تنها بهانه‌ای برای پوشاندن ضعف‌های مدیریتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت است.
کد خبر: ۲۰۶۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۷
از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت صادر شد؛
در شرایطی که زنجیره خودروسازی کشور بابت دریافت تسهیلات مالی کماکان دست به دامان دولت و مجلس شورای اسلامی است، وزیر صنعت، معدن و تجارت با صدور دو فرمان اقتصادی، مسیرهای طراحی شده برای تامین نقدینگی را، پیش پای خودروسازان و قطعه‌سازان گذاشت.«واگذاری اموال غیر‌تولیدی و واحدهای تولیدی مازاد» و «داخلی‌سازی قطعات» دو فرمان وزیر صنعت به خودروسازان و قطعه‌سازان است که به گفته رضا رحمانی باید تا انتهای امسال نتایج آنها خود را نشان دهد.
کد خبر: ۲۰۱۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۵
وقایع نگاری خودرو؛
سال ۹۷ بدون شک سالی پر فراز و نشیب برای صنعت و بازار خودروی ایران بود که اتفاقات تلخ، کم در آن رخ نداد.
کد خبر: ۱۹۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
حکم عجیب هیات مدیره پتروشیمی امیرکبیر برای مدیرعامل سایپا!
سید جواد سلیمانی جدای از عضویت در ترکیب هیات مدیره شرکت پتروشیمی امیرکبیر، اواخر دیماه سالجاری و با تصمیم اعضای هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، مدیرعامل این گروه خودروسازی و جانشین محمدرضا سروش شد.
کد خبر: ۱۹۹۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
عملکرد دولت در سالی که گذشت؛
موضوع جنجالی دیگری که در وزارت صنعت دوره رحمانی افکارعمومی را به شدت خشمگین کرد، انتصاب داماد رئیس جمهور «کامبیز مهدی‌زاده» به عنوان معاون وزیر و رییس سازمان زمین‌شناسی بود.
کد خبر: ۱۹۷۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۶
اندر احوالات وزارتخانه «هنرمند» صنعت؛
۲۱ آذر امسال رییس دفتر رییس جمهور از دستور حسن روحانی به وزیر صنعت، معدن و تجارت برای کاهش قیمتها خبر داد. با این وجود رضا رحمانی که از ۵ آبان ماه امسال وزیر صنعت شد، به گواه آمار و قیمت ها، عملکرد او در هیچ حوزه ای، قابل قبول نبوده. در مدت وزارت او، نیز نه تنها کاهش قیمتی در کالاهای اساسی رخ نداده، بلکه افزایش قیمت ها شتاب بیشتری هم به خود گرفته.
کد خبر: ۱۸۹۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۷
مدیرعامل سایپا دو شغله شد!؛
سید جواد سلیمانی جدای از عضویت در ترکیب هیات مدیره شرکت پتروشیمی امیرکبیر، اواخر دیماه سالجاری و با تصمیم اعضای هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا، مدیرعامل این گروه خودروسازی و جانشین محمدرضا سروش شد.
کد خبر: ۱۸۷۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۸
سه سوال از آقای وزیر؛
سید جواد سلیمانی که ارتباط نزدیکی با وزیر صنعت دارد، در شرکتی عضو هیئت مدیره بوده که این شرکت در زمان قائم مقامی آقای رضا رحمانی در وزارت صنعت، مورد توجه ویژه این وزارتخانه بوده به طوری که در برخی از اسناد نهادهای نظارتی به موضوع ثبت سفارش‌های غیرقانونی توسط این شرکت اشاره شده است.
کد خبر: ۱۸۷۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۷
محمدرضا نجفی عنوان کرد؛
نجفی می‌گوید: تولیت وزارت صمت در امر قیمت‌گذاری خودرو زمانی پذیرفتنی است که این وزارتخانه در نقش تنظیم‌کننده و سیاست‌گذار در بازار عمل کند.س از افزایش خودروهای داخلی، محمدرضا سروش مدیرعامل سایپا به وسیله وزیر صمت، برکنار شد و البته قیمت خودرو کاهش نیافت. هاشم یکه‌زارع مدیرعامل ایران خودرو همچنان در مقام خود باقی ماند و معلوم نشد چرا یکی از مدیران برکنار و دیگری نه. محمدرضا سروش مدیرعامل وقت سایپا گفته بود دلیل این اتفاقات بازی روانی است که وزیر صمت به راه انداخته تا فشار از رویش کاسته شود. به گفته سروش وزیر صنعت تصمیم‌گیر اصلی افزایش قیمت خودرو بوده اما فقط این اقدام به نام سروش تمام شده است!
کد خبر: ۱۸۶۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۱
چالش عکس ۱۰ سال سایپا؛
این روزها در فضای مجازی «چالش عکس ۱۰ سال گذشته» به راه افتاده، چالشی که اگر سایپا را نیز وارد آن کنیم، به جای دو تصویر (حال و ۱۰ سال پیش)، هفت تصویر مختلف را خواهیم دید. دومین خودروساز بزرگ ایران طی کمی بیش از یک دهه گذشته، هفت مدیرعامل را در راس هرم خود دیده، آن هم در شرایطی که هر کدام راه و روش خاص خود را داشته‌اند و از همین رو نارنجی‌های جاده مخصوص مدیریتی یکپارچه را در این دوران تجربه نکرده‌اند. از مردان سیاسی و مالی گرفته تا قطعه‌سازان و مدیران سایه، همه و همه طعم مدیرعاملی سایپا را چشیده و ناگهان کنار گذاشته شده‌اند و این تغییرات گسترده، خودروساز بزرگ کشور را از مسیر توسعه باز داشته است.
کد خبر: ۱۸۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
نگاهی به طول عمر مدیران خودروسازی؛
رهگذری به ملانصرالدین رسید و از او پرسید که تا فلان مقصد چه میزان (زمان) راه باقی است؟ ملانصرالدین خطاب به شخص گفت: 10 قدم عقب برو و مجددا سوی من بیا. رهگذر به پیشنهاد ملانصرالدین را عمل کرد. سپس ملانصرالدین او را از میزان زمان باقیمانده به مقصد مورد نظر آگاه ساخت! هدف ملانصرالدین مشخص بود. او می‌خواست ببیند که سرعت عادی راه رفتن شخص پرسشگر چقدر است و با ادامه همین سرعت و گام‌ها، تا مقصد خود چه میزان زمان نیاز دارد. در واقع ملانصرالدین با بررسی روند حرکت قبلی پرسشگر (گذشته وی)، آینده قابل تحقق برای وی را پیش بینی نمود.
کد خبر: ۱۸۵۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
خودروسازان خصوصی می‌شوند؟
برخی مشکل صنعت خودروسازی را نقش دولت و انحصار در بازار و نبود رقابت عنوان می‌کنند، البته هفته گذشته مجلس طرحی را با عنوان ساماندهی بازار خودرو تصویب کرد که دولت مکلف است طی مدت ۳ زمینه رقابت پذیری در صنعت خودرو را به نحوی فراهم کند که تصدی گری دولت خاتمه یابد.
کد خبر: ۱۸۵۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶
یک تغییر و چند ابهام؛
بحران‌هایی از جنس مدیریتی که مشکلات بنیادین و اساسی خودش را در چند دهه گذشته به همراه داشته صنعت خودرو را به عقب برده و حال با تشدید شرایط سخت در این بازار و البته تحریم‌ها بحران‌های پیدا و پنهان صنعت سرباز کرده و هم راستا شده‌اند.
کد خبر: ۱۸۴۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
مدیرعامل سابق سایپا:
محمدرضا سروش مدیرعامل سابق شرکت خودروسازی سایپا گفت: بنده با ۳ ماه حضور در سایپا مسئول وضعیت خودروسازی ایران نیستم و باید کسانی که ۴۰ سال در این صنعت حضور داشته و برای آن برنامه‌ریزی کرده‌اند جواب دهند.
کد خبر: ۱۸۴۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
معاون وزیر صنعت:
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: یکی از محورهای اصلی مورد نظر وزارت صنعت، تامین نقدینگی لازم برای تولید خودرو است و در این زمینه دستکم چهار هزار میلیارد تومان به خودروسازی اختصاص می یابد.
کد خبر: ۱۸۴۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
محمدرضا سروش مطرح کرد؛
ایسنا به نقل از مدیرعامل سایپا نوشت: کارخانه برای محصول پراید ۲۰۰۰ هزار دلار می‌گیرد در بازار هم قیمت این محصول ۳۲۰۰ دلار است. در اصل پراید یک محصول ۶۰۰۰ دلاری است که اگر با سایر محصولات هم قیمت مقایسه شود، از حداقل کیفیت قابل قبول برخوردار است.
کد خبر: ۱۸۲۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۶
تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت 98؛
با توجه به اخذ مجوز آزاد‌سازی قیمت خودرو توسط خودروسازان، خیلی از مشتریان در انتظار وقوع معجزه‌ای در زنجیره خودروسازی کشور، طبق وعده‌های مسوولان صنعتی هستند. هر چند وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاخیر زیاد حاضر به پذیرش آزاد‌سازی و افزایش قیمتها شد اما در نهایت با قبول خواست خودروسازان در این زمینه، ده‌ها وعده برای ساماندهی تولید و بازار خودرو به مصرف‌کنندگان داد. وعده‌هایی همچون تعادل عرضه و تقاضا، کاهش قیمت، افزایش کیفیت و تیراژ و در برخی موارد حتی بازسازی زیرساخت‌های خودروسازی کشور که همگی با افزایش قیمتها قرار است محقق شود. این وعده‌ها آن هم در شرایط کنونی که تحریم‌های بین‌المللی،اقتصاد کشور را تحت‌تاثیر قرار داده به‌نظر اغراق‌آمیز می‌آید تا آنجا که برخی کارشناسان تحقق وعده‌های مسوولان صنعتی را به نوعی معجزه در خودروسازی کشور می‌خوانند.
کد خبر: ۱۸۲۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۵